沥青冷补料厂家公布关于“塑化速凝沥青冷补料”与“普通冷补料”相比较结果

沥青生产厂家公布关于“塑化速凝沥青冷补料”与“普通冷补料”相比较结果

        1.施工工艺相同。

        2.强度、附着力、附着力、抗剥落性、高温抗车辙性、施工和易性。

        3.塑化冷补料摊铺成型后必须压实。沥青压实，沥青膜不会破裂，从而不会形成强度。汽车压实后，开敞式车体12小时固化成型，强度高达90%，车辙无变形。适用于高速公路、大型交叉路口、陡坡急弯等重点路段。

        塑化速凝型沥青冷补料的成型主要是：冷补袋破断后，再经压路机或汽车轮胎压实，粘在冷补料表面的沥青膜相互打滑，就会发生断裂。添加物中的有机分子与空气中的氮离子发生化学反应，添加剂挥发快，使沥青原性质恢复原状，形成沥青混凝土应具有的强度等指标。

        塑化速凝补沥青添加剂是由基环烷烃有机聚合物组成的化学表面活性剂材料。化学表面活性剂通过增强剂、增粘剂、抗水剂、挥发剂等作用，可以改变沥青的短期动态粘度，改善低温下的混合性能。

冷补料具有较强的抗老化、粘合作用，修复后防穴，不容易出现脱落、开裂等不良现象，不需要再修补。

        成品冷补料可常温露天存放两年，成品袋装封口，可长期储存。无需封闭交通，可立即通车，大大缓解道路修复施工造成的交通堵塞。

        绿色环保，冷补材料的生产和使用不会产生灰尘和黑烟，材料不溶于水，不会污染大气和水，有利于保护。

        无论是在还是使用上。

        用途广泛。冷补料与各种基质如沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面有较好的粘接性能，可广泛用于高速公路、普通公路、市政道路、道路、桥梁等道路的维修和养护。

        沥青现货价格实惠，维修费用低，采用冷补材料施工。不受天气和坑的大小和数量的影响。及时修复可以避免坑的扩大，节省修复材料。修复时不需要加热搅拌，可以根据实际用量随时取用。剩余材料可以在下次修复中继续使用，不会造成材料浪费，真正使用。

随着混合物密度的增加，路面柔软的感觉会逐渐消失，需要7-10天。之后强度会逐渐增大，三个月左右变形强度会逐渐增大，达到或过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分组成。

1.由于改性沥青本身的附着力和附着力。

        它们使矿物颗粒不易分离，形成一个整体，使混合物与原表面具有较高的附着力，不易剥离。

2.由于矿物颗粒之间的嵌挤锁结，混合料的内阻。冷补料的这两部分力构成其初始强度并抵。

抗车辆荷载。

        社会效益显著。路面沥青价格维持成本，使用冷补材料可以及时修复路面，保持路面平整，保证道路畅通、车速、交通事故、道路改造和道路寿命。